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起重機(jī)文章

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  2025-01

  架橋機(jī)|架橋機(jī)事故原因分析

  　 隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，鐵路架橋機(jī)的使用越來(lái)越頻繁，架橋機(jī)傾覆事故時(shí)有發(fā)生?！　〖軜驒C(jī)脫軌、傾覆往往造成飛機(jī)損壞和人員傷亡等嚴(yán)重后果。一旦發(fā)生事故，不但要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間和大量的資金對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行恢復(fù)和修理，而且還會(huì)嚴(yán)重影響橋梁架設(shè)和鐵路施工的進(jìn)度?！　√貏e是隨著我國(guó)高速鐵路的發(fā)展，橋架機(jī)在高速鐵路建設(shè)中使用的頻率會(huì)越來(lái)越高，傾覆事故造成的人員傷亡和損失也會(huì)越來(lái)越大。　　架橋機(jī)事故原因分析　　通過(guò)對(duì)...詳細(xì)

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  2025-01

  龍門(mén)吊的主要特點(diǎn)是什么?龍門(mén)吊夜間施工應(yīng)注意哪些問(wèn)題

  龍門(mén)吊的主要特點(diǎn)是什么? 　1. 主要梁結(jié)構(gòu)　　單主梁和雙主梁不同;不同的主梁結(jié)構(gòu)具有不同的承載能力。如果經(jīng)常吊裝達(dá)到5噸，更尷尬的是購(gòu)買(mǎi)較大的，避免超載而無(wú)法完成作業(yè)。經(jīng)濟(jì)條件好，預(yù)算充足，盡量選擇較大的起重能力是明智的?！　?. 主梁的跨度　　根據(jù)龍門(mén)吊使用場(chǎng)所的不同，要考慮是否方便通過(guò)下面的車輛，以免占用空間而造成其他不便，這也是一個(gè)頭痛的問(wèn)題。安裝后，無(wú)法更改?！　?.有出租車嗎?　　...詳細(xì)

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  2025-01

  龍門(mén)吊|龍門(mén)吊起吊前的**檢查

  龍門(mén)吊作為一種常見(jiàn)的大型起重設(shè)備，不能像小型起重機(jī)那樣直接起吊　　1. 檢查龍門(mén)吊，確保起重機(jī)械性能良好?！　?. 地面組件及部件準(zhǔn)備吊裝前，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、重心位置等參數(shù)確定設(shè)備部件的吊裝方式和綁扎方式，合理選擇吊裝器具。　　3. 高空作業(yè)臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)可盡量安裝在地面上。　　4. 對(duì)施工作業(yè)渠道，無(wú)論是正式的還是臨時(shí)的，都要經(jīng)常檢查，對(duì)隱患要立即處理?！　?. 吊裝小物件時(shí)，一個(gè)吊索只能吊起一個(gè)...詳細(xì)

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  2025-01

  分享幾種架橋機(jī)故障原因及解決方法

  架橋機(jī)常見(jiàn)故障原因及解決辦法，下面就來(lái)看看吧?！　?. 架橋機(jī)常見(jiàn)的故障是升降變頻器的故障　　可能原因:外部電源、電機(jī)故障、耐負(fù)載損壞等?！　〖軜驒C(jī)維修方法:根據(jù)變頻器故障代碼，查看相應(yīng)的變頻器操作手冊(cè)，故障現(xiàn)象及故障處理方法。　　2. 提升絞車速度不穩(wěn)，跳車故障大　　可能原因:升降電機(jī)編碼器聯(lián)軸器松動(dòng)或損壞?！　√幚矸椒?檢查升降電機(jī)編碼器的聯(lián)軸器是否松動(dòng)或斷裂。如果聯(lián)軸器正常，將編碼器設(shè)為開(kāi)環(huán)...詳細(xì)

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  2025-01

  架橋機(jī)在使用中變形的原因有哪些?公路架橋機(jī)不能沒(méi)有技術(shù)就盲目拆除

  架橋機(jī)在使用中變形的原因有哪些?　　1. 由于箱梁是焊接結(jié)構(gòu)，焊接過(guò)程中局部加熱會(huì)引起金屬膨脹收縮，造成殘余力。不合適的制造工藝也會(huì)產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力。如果有些梁腹板沒(méi)有按照拱的要求進(jìn)行切割，主梁拱的變形是通過(guò)火焰加熱或者通過(guò)控制組裝和焊接過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的?！　?. 超載吊裝的不合理使用對(duì)主梁變形的影響*大?！　?. 修補(bǔ)不當(dāng)橋上氣割、焊接不當(dāng)會(huì)造成主梁嚴(yán)重?fù)锨?。更換電車軌道時(shí)應(yīng)特別注意。　　4. 環(huán)境...詳細(xì)

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  2025-01

  預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊安裝地面地耐力的要求驗(yàn)算

  　預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊施工流程　　預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊作業(yè)方法及要求 　　(1)安裝前檢查：清理作業(yè)場(chǎng)地，對(duì)龍門(mén)吊各部件進(jìn)行檢查，確認(rèn)所有部件齊全且完好，然后測(cè)量施工現(xiàn)場(chǎng)平面距離，預(yù)選好錨固點(diǎn)的位置。 　　(2)軌道基礎(chǔ)驗(yàn)收要求：軌道中心距誤差±1cm;軌道橫向高差≤2cm;軌道縱坡≤1%;軌道基礎(chǔ)承載力≥0.4Mpa(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì))。 　　(3)安裝支腿組件：龍門(mén)...詳細(xì)

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  2025-01

  預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)吊安裝地面地耐力的要求驗(yàn)算

  單側(cè)部件*重件重20t(主梁重量)，由2部100t汽車吊進(jìn)行安裝，汽車吊自重53噸，配重17t，吊車支腿下方分別鋪設(shè)長(zhǎng)2m，寬2m的路基箱上，使吊車支腿受力通過(guò)鋼板和路基箱均勻擴(kuò)散*地基。 　　汽車吊支腿全伸長(zhǎng)度為8.5m，在側(cè)面吊重時(shí)(作業(yè)半徑為12m)處于不利工況，此時(shí)的地基承受力為汽車吊本身自重平均在四個(gè)路基箱的受力值，和吊重與汽車吊自重以非吊重側(cè)支腿為支點(diǎn)產(chǎn)生力矩在吊重側(cè)支腿處路基箱處支反...詳細(xì)

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  2025-01

  架橋機(jī)軌道接頭要符合要求、公路架橋機(jī)選對(duì)鋼絲繩的重要性

  架橋機(jī)軌道接頭要符合要求　架橋機(jī)軌跡是起重機(jī)**安穩(wěn)運(yùn)行的根底。在軌跡裝置過(guò)程中，有必要根據(jù)相關(guān)規(guī)定正確裝置?！　?.架橋機(jī)選用接頭對(duì)接焊時(shí)，接頭的頂部和側(cè)面焊縫應(yīng)打磨平整。 　　2.用魚(yú)尾板銜接萬(wàn)向節(jié)時(shí)，履帶節(jié)的高度差和橫向位移應(yīng)不大于1mm，空隙應(yīng)不大于2mm。 　　3.伸縮縫處的空隙應(yīng)契合規(guī)劃要求，允許偏差為±1mm。 　　4.關(guān)于由墊板支撐的方形鋼軌，與其他地方相比，在架橋機(jī)械銜接處的墊板...詳細(xì)

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  2025-01

  雙梁橋式起重機(jī)參數(shù) 雙梁起重機(jī)的6大性能參數(shù)

  　 雙梁起重機(jī)是一種常用的橋式起重機(jī)，與電動(dòng)小車配套使用。雙梁起重機(jī)的性能參數(shù)包括：起重量、跨度、工作水平、機(jī)構(gòu)工作速度、起升高度、輪壓等，具體說(shuō)明如下：　　1、起重量：指雙梁起重機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的允許起重量。 　　2、跨度：起重機(jī)主梁兩端車輪垂直中心線之間的距離。 　　3、工作級(jí)別：整機(jī)的工作狀態(tài)指標(biāo)，表示起重機(jī)起重載荷的滿載程度和起升頻率的繁忙程度。 　　起重機(jī)工作等級(jí)分為a1-a8，共8個(gè)...詳細(xì)

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  2025-01

  通用門(mén)式起重機(jī)規(guī)格型號(hào)

  　 門(mén)式起重機(jī)又稱龍門(mén)吊、龍門(mén)起重機(jī)和門(mén)機(jī)。門(mén)式起重機(jī)有很多種，每種類型都有自己獨(dú)特的規(guī)范和規(guī)范。龍門(mén)起重機(jī)的代號(hào)就是我們通常所說(shuō)的龍門(mén)起重機(jī)型號(hào)。根據(jù)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其名稱為門(mén)式起重機(jī)，因此門(mén)式起重機(jī)的型號(hào)從m開(kāi)始。門(mén)式起重機(jī)分為單梁式和雙梁式。如果你知道什么是門(mén)式起重機(jī)，我們將開(kāi)始詳細(xì)介紹門(mén)式起重機(jī)的模型。 　　一、單梁門(mén)式起重機(jī)通常稱為單梁門(mén)式起重機(jī)。其模型包括：　　1、MDG單梁吊鉤...詳細(xì)