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導(dǎo)軌式升降平臺(tái)常見(jiàn)故障出現(xiàn)的原因與解決方法

時(shí)間:2025-05-13來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)常見(jiàn)故障出現(xiàn)的原因與解決方法

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是利用液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到升降目的的,因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便快捷而得到了廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用過(guò)程中當(dāng)然也是會(huì)出現(xiàn)故障的,下面就給大家分享一下該設(shè)備的常見(jiàn)故障與解決方法吧。



導(dǎo)軌式升降平臺(tái)主要由升降液壓缸、閥門(mén)系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成。設(shè)置單向節(jié)流閥的目的是為了讓液油能夠有回路。電磁閥失電后,由于電液換向閥的中位機(jī)能為“O”型,四個(gè)油口全部被封住后,升降系統(tǒng)不應(yīng)該有下降等動(dòng)作。而導(dǎo)致其緩慢下降的原因可能是:

1、有的升降平臺(tái)在構(gòu)成上采用活塞式液壓缸,如果液壓油在液壓回路上存有漏點(diǎn),那么升降系統(tǒng)就有可能失效,導(dǎo)致設(shè)備在鎖定狀態(tài)下下降。

2、如果電液換向閥的閥芯有磨損,就無(wú)法封住油口;或者當(dāng)電液換向閥失電后,兩邊對(duì)中彈簧的對(duì)中力會(huì)變的不一致,致使閥芯偏移,進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q向閥泄漏,鎖定失靈,引起設(shè)備自己緩慢下降。

如果在更換同樣型號(hào)的換向閥后依然會(huì)出現(xiàn)上述情況,那就要考慮將“O”型的換向閥換成“Y”型。更換后,可以在很大程度上減輕液壓油對(duì)閥門(mén)的壓力,從而使導(dǎo)軌式升降平臺(tái)更加穩(wěn)定的工作。

升降機(jī)設(shè)備使用過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)無(wú)人操作卻緩慢下降或是鎖定裝置不工作的現(xiàn)象,還有的升降平臺(tái)的前、后升降系統(tǒng)在運(yùn)行狀態(tài)下不協(xié)調(diào),致使升降平板在一定程度上發(fā)生傾斜。
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