保養(yǎng)液壓升降機(jī)磨損的方法介紹

對(duì)液壓升降機(jī)進(jìn)行長期使用會(huì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，那么，保養(yǎng)液壓升降機(jī)磨損的方法有哪些?下面和升降平臺(tái)廠家一起來了解一下吧希望對(duì)大家有幫助。

要定期在液壓升降機(jī)鏈接銷軸之間打磨潤滑油，減少部件之間的磨損程度，降低噪音，可對(duì)安全事故的發(fā)生起到很好的預(yù)防作用。卸下并拆開液壓升降機(jī)下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。檢查所有的液壓管道和接頭。管道不能有破損，接頭不能有松動(dòng)，必需將所有接頭擰緊。

液壓油的油質(zhì)和油位。液壓升降機(jī)全程升起，在這位置時(shí)，液壓地面應(yīng)高出箱底 40～50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物， 應(yīng)及時(shí)更換。定期檢查液壓液壓升降機(jī)滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。液壓系統(tǒng)任何部位之間，必需首先卸壓，以免壓力油噴出，液壓升降機(jī)工作臺(tái)溘然下滑。

不得任意調(diào)整溢流閥。液壓液壓升降機(jī)系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在劃定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在液壓升降機(jī)工作平臺(tái)下面檢驗(yàn)時(shí)，必需吊住、支撐液壓升降機(jī)工作平臺(tái)，以防液壓升降機(jī)溘然下降。

不要隨意調(diào)節(jié)溢流閥.液壓系統(tǒng)中的液壓元件在規(guī)定的壓力下工作.在壓力過大、溢流閥仍未打開的情況下,工作臺(tái)可能突然著陸,對(duì)人、機(jī)器和物品造成損害.

液壓升降機(jī)故障的解決方法

液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)的故障多種多樣。不同的液壓設(shè)備。內(nèi)于組成液壓系統(tǒng)的液壓基本回路不同及組成基本回路的元件不同，出現(xiàn)的故障也就不同。系統(tǒng)中產(chǎn)生的故障有的是某一液壓元件失靈而引起的，有的是系統(tǒng)中幾個(gè)液壓元件綜合因素引起的。大的、破壞性故障在許多情況下，都是由某些小故障積累而成的。

1.出現(xiàn)不正常的聲音，例如泵、馬達(dá)、溢流閥等部位的聲音不正常。

2.出現(xiàn)回轉(zhuǎn)、行走、卷揚(yáng)液壓馬達(dá)以及各工作裝置油缸出現(xiàn)速度下降及無力現(xiàn)象。

3.出現(xiàn)油箱液壓下降、油液變質(zhì)現(xiàn)象。

4.液壓元件外部表面出現(xiàn)了油液滲漏現(xiàn)象

5.管路損傷、振動(dòng)及松動(dòng)。

6.出現(xiàn)焦糊氣味等。

液壓升降機(jī)的液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，在大多數(shù)情況下，不易立即找出故障部位。因?yàn)樵谝簤合到y(tǒng)中，各種元件相輔助裝置以及油液大都封閉在殼體和管道內(nèi)，不能象機(jī)械傳動(dòng)那樣直接觀察，而且在測(cè)旦方面又不如電路那樣方便。另外，系統(tǒng)只有在運(yùn)行時(shí)才能表現(xiàn)故障現(xiàn)象，某一故障現(xiàn)象的出現(xiàn)，其根源可以有好幾種可能。這種液壓系統(tǒng)故障特有的隱蔽性和復(fù)雜仕隨著系統(tǒng)的復(fù)雜程度及含有液壓元件數(shù)量的增多，表現(xiàn)得非常明顯。